Выбор подрядчика на разработку проекта реконструкции железнодорожной эстакады в Республике Гвинея (Африка) (id1225354) (2-й этап торгов) (id1232820)

Инженерно-геодезические изыскания (ИГДИ): Топографическая съемка в масштабе 1:500, поиск и съемка подземных коммуникаций, наземное лазерное сканирование существующих сооружений, включая конструкции существующей эстакады и т.д.

1 ед

Инженерно-геологические изыскания (ИГИ): Проходка скважин с креплением обсадными трубами, проходка шурфов, гидрогеологические наблюдения, полевые и лабораторные испытания грунтов, камеральная обработка и т.д.

1 ед

Инженерно-геофизические исследования (ИГФИ): Наземная сейсморазведка по 2 профилям (по 200 м) для выявления возможных карстовых пустот на глубине 6–10 метров и уточнения инженерно-геологического разреза.

1 ед

Инженерно-гидрометеорологические изыскания (ИГМИ): Определение климатических характеристик, ветровых нагрузок, расчет ливневого стока и др.

1 ед

Обмерные работы: Выполняются в зоне примыкания в обязательном порядке, так как документация 1974 г. может не отражать фактическое положение конструкций.

1 ед

Проектирование удлинения конвейера KL-1 с переносом обводного барабана конвейера, включая пересчёт мощности конвейера с учётом удлинения ленты, выдачи требуемых характеристик электрического оборудования для сверки с фактически установленными и замены при необходимости.

1 ед

Разработка КМД на металлоконструкции.

1 ед

Разработка проектной и рабочей документации, включая: • Разработка схематичного дизайн-проекта с посадкой на ген.план для согласования Заказчиком строительства с местными властями. • Строительные решения (АР, КМ, КЖ, КР, РПЗ): Проектирование стального каркаса эстакады (под нагрузки от локомотива ТЭМ2 весом 125 т и вагонов 98 т), опорных металлоконструкций под технологическое оборудование, свайных фундаментов, монолитного приямка под питатели и удлинение конвейера КЛ-1, проходных площадок, мостового крана для виброразгрузчика, защитного навеса. Выполнение расчётно-пояснительной записки на статические, динамические (в т.ч. от виброразгрузчика) и сейсмические воздействия и т.д. • Инженерные сети (ЭОМ, ВК, СС): Трассировка питающих кабельных линий от ДГУ порта, электроосвещение площадок. Подвод трубопровода высокого давления для обмыва вагонов. Проектирование системы водоотведения (водоотводные лотки, насосная станция водоотлива в приямке, трасса ливневой канализации с песколовкой и отстойником). • Организация строительства (ПОС): Разработка регламента строительно-монтажных работ, включая критический этап возведения опор в зоне действующей эстакады с минимизацией технологических простоев и максимальным сокращением «окон» для остановки движения вагонов и т.д.

1 ед